Oggi in Tchad si festeggia la “Festa Nazionale dell’Indipendenza”, il cantiere è chiuso e finalmente posso riposarmi. Approfitto di questa pausa per intrattenere i nuovi arrivati, è d’obbligo la visita al mercato e la sosta nel ritrovo di Goundi: una sorta di bettola dove bere una bevanda semifredda. Acquisto un “panno” per farmi confezionare l’ennesimo pantalone e rientro in tempo per la quotidiana connessione internet. Poi l’evento catalizzante della giornata: lungo la pista, nei pressi di Jolin si è arenato un camion nella sabbia inclinandosi su di un fianco. Nulla di interessante se non fosse perché trasporta un carico non della solita merce, ma colmo di medicinali. Contiene in effetti la fornitura annua di tutti i farmaci per l’ospedale di Goundi. Occorre intervenire, e l’unica soluzione attuabile sembra quella di raggiungerlo con il trattore, e tentare un recupero del mezzo che si è inclinato pericolosamente su di un fianco. Dista circa 45 km su di una pista inaccessibile e vi assicuro che se dovessimo attuare questo piano, prossimamente leggerete delle avventure al limite “de l'incroyable” (NDR: dell'incredibile).
Non sono convinto dell’iniziativa, ma do disposizioni per essere pronti alla partenza. Ci vorranno almeno tre ore di percorrenza per raggiungere il luogo. Occorre premunirsi di un auto di scorta, funi, corde per il traino, pila, acqua, un fugace pranzo, cambio vestiario, crik idraulico, telone ed altro che faccio preparare da Gilbert. Chiedo di avvisare il mio segretario di cantiere Raimond di informare tutti i miei manovali e muratori per essere pronti all’avventura, verranno tutti con me: serviranno molte braccia sia per debrussare la pista, sia per recuperare il mezzo, sia per valutare un eventuale trasbordo della merce più preziosa e soggetta a deteriorarsi. Occorre tenere presente che la semplice penicillina è già un bene molto prezioso e nel container ci sono stipati 320 scatoloni di farmaci vari. Una autentica fortuna. Inoltre occorrerà la presenza del Viceprefetto del territorio e gli agenti Doganali per effettuare l’apertura del blindato. Se ci dovesse cogliere il maltempo in partenza è impensabile partire, ma se sulla strada del ritorno le condizioni atmosferiche muteranno, ci sarà da ridere con una ventina di persone al seguito di cui almeno una dozzina ammonticchiate sul mio rimorchio.
Sarà una “il aventure à la limite de l'impossible” (NDR: avventura al limite impossibile), entusiasmante per i due nuovi arrivi che saranno da subito protagonistes della storia.