Finalmente è giunto il “mitico container”. Ricordate il container carico di farmaci che il 12 agosto sono andato in brusse a recuperare? L’avevamo lasciato lungo la pista, scaricato sotto gli occhi vigili dei gendarmi e della dogana, ed abbandonato al suo destino con il camion, un portentoso e storico Mercedes. Ieri finalmente ha terminato il suo viaggio: il container vuoto è arrivato al garage dell’ospedale (è di proprietà della missione).
Il contenuto era stato recuperato con viaggi-staffetta, ma poi, io avevo perso il conto del mezzo, la cosa mi sembrava irrilevante e non avevo neppure pensato al contenitore. In Italia si caricano questi container con destinazione Tchad, viaggiano per mare fino al porto in Camerun per poi essere inoltrati a destino. Solitamente arrivano a N’Djamena dove si verifica il contenuto e si fa proseguire solo quanto è di competenza di Goundi. Generalmente arrivano a destino dopo 5-6 mesi, ma può capitare che si arenino nel porto per il controllo della dogana anche per periodi più lunghi, poi il tratto Camerun-N’djamena-Goundi nella stagione delle piogge può divenire un calvario.
Il noleggio prevede la restituzione del container, stimato il costo del trasporto è più conveniente acquistarlo ed utilizzarlo come magazzino (ecco spiegato perché l’area di cantiere ne è satura). Stamane dopo tante peripezie è arrivato, ha coperto questi pochi chilometri che lo separavano dal garage in un tempo ingente e con nuove peripezie. Non disponendo di macchine adeguati (basterebbe una gru) è un problema anche lo scarico dal mezzo. Io devo dare l’assistenza a tutta l’operazione: in africa ci si deve adattare ed inventare sempre una soluzione diversa. Una grossa fune d’acciaio è legata ad un albero, poi si da il via al “vecchio Mercedes” sperando che non si ribalti o si impenni. Gli autisti sono fiduciosi, lungo la pista e gli anni, hanno risolto situazioni ben peggiori ed in effetti tutto si decide con un poderoso colpo di acceleratore. L’albero per un attimo sembra oscillare, poi il camion tende ad impennarsi ma il container con un sordo tonfo si abbatte al suolo. Ora sarà un mio compito quello di spostarlo e posizionarlo in un luogo idoneo al suo utilizzo.
Domani è domenica, ho un giorno di tempo per pensarci, per ora può restare dove si trova, non è di intralcio alle attività. Inoltre ha un portellone rotto, si dovrà verificare se ripararlo subito o dopo il posizionamento. Lungo gli ultimi chilometri di pista deve aver subito ulteriori colpi, impantanamenti e danneggiamenti. Ora anche lui può riposare in pace.